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壓塊機減速機故障分析
- 2019-08-26 -

    1、壓塊機減速機發熱和漏油。

    壓塊機減速機為了行進功率,一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,由于它是滑動磨擦傳動,在作業過程中,就會發作較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發作差異,從而在各協作面發作空位,而油液由于溫度的添加變稀,簡略構成泄露。

    首要原因有四點,一是原料的分配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是光滑油的挑選,添加量是不是精確,四是設備質量和運用環境。

    2、蝸輪磨損。

    蝸輪一般選用錫青銅,配對的蝸桿資料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常作業時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發作磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機能夠運用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是不是精確,是不是有超負荷作業,蝸輪蝸桿的原料,設備質量或運用環境等原因。

    3、傳動小斜齒輪磨損。

    一般發作在立式設備的減速機上,首要跟光滑油的添加量和光滑油的挑選有關。立式設備時,很簡略構成光滑油油量缺少,當減速機間斷作業時,電機和減速機間傳動齒輪油丟掉,齒輪得不到應有的光滑維護,發起或作業過程中得不到有用的光滑致使機械磨損甚至損壞。處理辦法及時用齒輪箱清潔維護機清潔減速機內部。

    4、蝸桿軸承損壞。

    壓塊機減速機發作缺點時,即便減速箱密封超卓,廠家生產的硬齒面減速機內的齒輪油現已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后發作的水分凝集構成;當然,也和軸承質量,設備技術辦法密切相關。

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